变身城市人,指南者评测报告

总体概括

　　美国三大汽车制造商之一克莱斯勒旗下的JEEP品牌成就辉煌，甚至国人把越野车和SUV都叫做吉普车。在北京吉普汽车公司率先完成合资、第一个把切诺基投放市场之后，城市和乡村之间奔走的无数身影，就是JEEP成功最好的验证。

　　在度过20世纪末的续约危机之后，北京吉普拿来JEEP的第二款车型——大切诺基（报价参数），它是当时国产高级越野车的典范，被无数户外运动爱好者追捧。不过，大切诺基在2006年《构成整车特征管理办法》颁布之后被迫停产，JEEP的前路变得迷茫起来。

　　2007年JEEP品牌重新制定战略，以全面进口销售的方式，力图在中国树立高级越野车形象。第一批进口两个车型分别是新款大切诺基和指挥官（报价参数），随后这个以变形机器人为吉祥物的5座城市SUV——指南者（报价参数）跳到我们面前。JEEP预谋打一个漂亮的翻身仗。

　　作为Jeep品牌颠覆紧凑型SUV市场的开山之作，指南者是一款纯粹的城市化SUV，视频广告片中拿指南者当滑板耍的疯狂机器人绝对让你过目难忘。它拥有四轮独立悬挂系统、轻便的操控感受和丰富的舒适性配置。北京现代途胜（报价参数）和东风本田CR-V的对手来了，但指南者能够分得多少蛋糕呢？

驾驶感受

　　cityman——指南者具备怎样的性能呢？笨重、噪声大、油耗高、难操控并且颠簸得厉害？把这些统统抛到脑后吧！指南者是一辆非常舒适、环保的城市SUV，就算是身材娇小的女性，也能够轻松玩转这个大玩具。千万不要指望它能带你去征服崇山峻岭，那样的任务还是交给同门师兄大切诺基好了。

　　还记得切诺基上面的老旧发动机吗？它已经被扔进历史的故纸堆里，现在指南者配置的2.4升直列四缸发动机性能非常先进。双VVT控制进、排气门开启可不是德国人和日本人的专利，JEEP同样也能做到。