“好运北京”奥运测试赛正在如火如荼地进行中,而在其背后,很少有人知道,“好运北京”系列赛事的支持者正是北京2008年奥运会汽车合作伙伴的上海大众汽车,从中国自行车队到帆船帆板国家队,都成为上海大众倾力赞助的项目。

有意思的是,上海大众的内部奥运会也和着“好运北京”系列赛事的节拍一起举行。上周,围绕着奥运会、围绕着上海大众,上海大众汽车总经理陈志鑫接受了本报记者的专访。
奥运用车占半壁江山
记者:2008年奥运会上,上海大众和一汽大众一共赞助5000辆左右的奥运会用车,其间车型数量的比例、车型是怎样的情况?


陈志鑫:我们和德国大众、一汽大众三个企业,主要包括大众、奥迪、斯柯达三个品牌作为合作伙伴赞助北京奥运会。大众集团(中国)为北京奥运会提供的赞助是1.02亿美元,其中包括价值2000万美元的车辆赞助是由上海大众和一汽大众提供的。大概现在算下来一共是5000辆,两个企业差别不会太多,但是有一点是平衡的,就是价格方面是一样的,各为1000万美元,由于价格不同,车辆数目会有差异。上海大众提供的主要是如PASSAT领驭、途安和斯柯达明锐这些经典产品,可能还有其他明年即将推出的新车型。这些车要配很多驾驶人员和维修人员,现在上海大众内部正在招兵买马,大概要几百个人,现在粗略估计,将有3000辆左右的上海大众的产品穿梭在奥运会期间的各个赛场。
电池领驭现身奥运
记者:上海大众在奥运会的用车上有没有计划提供新能源车型?


陈志鑫:新能源是国家的重点战略,我们肯定有一两款最新的,能代表当今世界最新水平的新能源的汽车推出来,至少是奥运会上能为我们VIP的贵宾,或者运动员接送或者开道。现在能够确定的就是领驭燃料电池车,大概有几十辆燃料电池车能够为奥运会传播我们新的能源思想。新的能源车主要和我们上汽集团、德国大众还有同济大学联合搞的,能够达到国际标准,包括燃料电池,包括新能源的混合动力、柴油车。