Saturn Astra甚至还没量产,但是Car and Driver就已经认定这辆3门版的小型掀背车是2万5千美元一下汽车中最安全的车。这有点有趣,因为Saturn Astra还没进行过NHTSA的碰撞测试,不过它倒是参加了欧洲的NCAP碰撞测试。但是NCAP测试的结果在美国的价值是零,Opel版的Astra在整个欧洲被认为是最安全的小型车,击败了在NHTSA侧面碰撞中获得五星的大众汽车。


既然Opel和Saturns实际上是同样的车,只是贴的牌子和轮胎不同,那么它的安全性是勿庸置疑的。通用已经在第一辆Saturn Astra下线之前赢得了尊重。



随着改进版的CTS和Mailbu的发布,通用都忘了发布这辆时髦充满驾驶乐趣的Saturn Astra了,但是这辆小车对于通用和它的顾客来说代表了巨大的胜利。它也更进一步证明了一个事实,就是我们不能在美国得到欧洲的福克斯。