德国首试青出于蓝,改装保时捷Ruf 3400K

    相信只要是喜爱Porsche的车迷们，对于Ruf这间来自德国的品牌一定不会陌生。也许至今还有人认为Ruf是一间专攻Porsche车系的改装品牌，但是Ruf在当今车坛上却是早就以汽车制造厂的身份自居，也因此，尽管所有出自Ruf的产品皆是以Porsche车系为基础，不过一旦换上了Ruf的厂徽，便代表这是一部在性能、品质与魅力都超越了Porsche的车款。

    这一回，有幸来到Ruf位在德国Pfaffenhausen的总部，并且亲身体验到Ruf建厂25周年而推出的3400K的不凡魅力。

● CTR一战成名；Ruf奠下根基

    谈到了Ruf，当然不能不提及该厂在80年代末期连续两次以CTR所创下的辉煌记录。

    1987年在美国Road & Track杂志的邀约下，Ruf派出了旗下搭载3.4升双涡轮引擎、小名为Yellowbird的CTR，来与包含Lamborghini Countach、Ferrari Testarossa、Porsche 959等一竿子超跑角逐「World's Fastest Cars」殊荣，而这部拥有469hp强大动力的CTR最终也以338.8km/h的成绩击败所有对手。

   『特别展示的和Studiotorino合作的R Spyder概念车』

    翌年，德国Auto Motor und Sport杂志再度找来CTR，于义大利Nardo赛道上挑战「World Record for Production Cars」，而这一回的挑战者也多出了Ferrari F40、Porsche 959以及McLaren F1等，虽然对手们的实力极为强悍，但是CTR最终仍旧以破记录的342km/h成绩夺冠，因而也一举奠定下Ruf在车坛上的崇高地位。

    之后，随着Porsche 911的历代进化，以及其他包含986、987等新车型陆续问世，Ruf也不断的以Porsche车系为基础而制作出属于自己的产品。尽管Ruf的规模并不算大，但是在不容妥协的严苛理念下，每一款由Ruf以手工打造的产品无论在性能、品质以及魅力上，在在都具有超越Porsche的水准。也因此，Ruf除了和Porsche保有良好共生关系，旗下车款至今更深获全球无数超跑玩家与收藏家的热爱。

● 全方位进化；Based on Cayman

『最大动力则可压榨出400hp/44.8kgm』

    至于本次要为大家介绍的3400K，基本上则是以987世代的Cayman为基础所进化而来。犹如前面所提到的，3400车系是Ruf为庆祝建厂25周年而推出（其实Ruf建厂已逾半世纪，此25周年乃为升格汽车制造厂之纪念），不过除了本次试驾的3400K之外，其实还另外存在著3400S。

    虽然两者同样都是以987型Cayman为基础，但是3400K搭载的引擎是改良自Cayman S的NA版本（305hp/36.4kgm），而3400K则是以Cayman S的引擎再加装上Ruf独自研发的R Kompressor机械增压而来，因此在动力输出上也更为强劲。

『外观的变化』

    从外观部来看，3400K的变更项目虽然仅为前后保桿和铝圈，而不像Ruf其他如RCT、RT12等一系列改良自911的车款会大刀阔斧为车体版件进行修改，但是在经过重新修饰后，3400K的造型也确实比起Cayman更多了几分霸气，特别是车头巨大的气坝、前保桿末端增设状似996 GT2的散热口，再加上直径增大为19寸的铝圈等，在在使得3400K展现出一股不怒自威的魄力！