长城未获准生先布网,轿车上市箭在弦上

    由于迟迟拿不到“准生证”，长城汽车曾经动过“先出口，然后再在国内销售”的念头；也有这样的想法：即使没有获批，也要在自己的销售渠道展示轿车产品。“一方面坚定经销商的信心；另一方面也让消费者提意见。”一位长城汽车高层说。

『长城轿车将如期而至』

    上周，来自全国各地的300名汽车经销商，受邀参观长城汽车的轿车生产和研发基地。在申请两年多时间，依然没有得到轿车生产许可的背景下，长城汽车此举自然引起广泛关注。

● 长城轿车要后来居上

    长城汽车宣传部部长商玉贵透露，作为长城汽车轿车基地的首批客人，这些经销商是从600多份申请中胜出的。

    出人意料的是，长城汽车不仅让经销商了解到投资28亿元的20万辆轿车项目神秘面纱底下的模样，而且还破例请他们观看了企业的试验中心、模具中心等其他企业秘而不宣的核心内容。

『长城精灵』

    自今年4月上海车展开始，长城汽车已经陆续确定轿车经销商70多家。而在此次招商大会上，又有50多家经销商当场与长城汽车签订经销合同，加入长城轿车营销网络。

    一年前，广州丰田创造了在不到一年时间内，签约上百家经销商的惊人速度，并取得良好的业绩。而长城汽车新建轿车营销渠道的速度也毫不逊色，长城汽车董事会主席魏建军还更加乐观地预计，到2008年，长城轿车经销商将达到200家以上。